“五一”期間，徐淮阜高速淮北段項(xiàng)目奮戰(zhàn)不停歇，緊盯安全、質(zhì)量、進(jìn)度，開足馬力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)者們堅(jiān)守施工一線，用必勝的決心展現(xiàn)勞動(dòng)風(fēng)采，全力跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。

勞動(dòng)競(jìng)賽正當(dāng)時(shí)

為優(yōu)質(zhì)高效完成工程建設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目公司結(jié)合實(shí)際，以重難點(diǎn)工程、復(fù)雜工序、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、工期目標(biāo)為著力點(diǎn)，以賽促產(chǎn)，以賽創(chuàng)收，廣泛開展勞動(dòng)競(jìng)賽。項(xiàng)目公司召開多次專題會(huì)議，切實(shí)加強(qiáng)督導(dǎo)，要求各參建單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定切實(shí)可行的競(jìng)賽方案，把競(jìng)賽的內(nèi)容、目標(biāo)、考核、獎(jiǎng)罰細(xì)化分解落實(shí)到位，確保順利實(shí)現(xiàn)競(jìng)賽目標(biāo)。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資額25.12億元，累計(jì)完成產(chǎn)值14.11億元。路基路面標(biāo)填方完成74%；樁基完成83%；立柱、蓋梁完成超60%，預(yù)制標(biāo)圓管涵和箱涵已全部預(yù)制完成；梁板預(yù)制完成67%，房建標(biāo)劉橋“四合一”主體已全部完成，內(nèi)外粉完成90%，丁樓服務(wù)區(qū)主體結(jié)構(gòu)完成90%。

多措并舉保建設(shè)

項(xiàng)目公司緊扣年度目標(biāo)任務(wù)，一手抓征遷、一手抓建設(shè)，積極配合相山區(qū)政府、市交通局加大協(xié)調(diào)力度，努力攻克電力遷改難關(guān)，目前，高壓電力桿線桿塔164座基礎(chǔ)已全部完成，正在進(jìn)行立桿組塔安裝。同時(shí)，為加快涉水（涉路）關(guān)鍵線路橋梁施工，項(xiàng)目公司統(tǒng)籌預(yù)制標(biāo)梁板構(gòu)件生產(chǎn)及安裝，成立預(yù)制構(gòu)件拉運(yùn)專群，協(xié)調(diào)明確構(gòu)件預(yù)制安裝計(jì)劃表，加快涉水橋梁施工和梁板安裝，優(yōu)先組織古運(yùn)河兩主墩樁基及下構(gòu)進(jìn)行同步施工。同時(shí)，組織開展懸澆施工方案策劃和評(píng)審工作，落實(shí)資源配置方案，為項(xiàng)目大干快上提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

智慧科技顯神通

目前，項(xiàng)目BIM+智慧工地平臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、質(zhì)檢系統(tǒng)、電子檔案系統(tǒng)已正常運(yùn)行并輔助現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)管理，智慧工地系統(tǒng)中的三大智慧場(chǎng)站、可視化監(jiān)控平臺(tái)、智慧現(xiàn)場(chǎng)管理等模塊均已上線應(yīng)用，整個(gè)項(xiàng)目將形成一套以BIM技術(shù)為載體，以信息流轉(zhuǎn)為目的，以業(yè)務(wù)協(xié)同為核心的綜合性應(yīng)用系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)智慧化、一體化指揮調(diào)度，實(shí)現(xiàn)全流程智能化管理。項(xiàng)目公司與咨詢單位開展科研創(chuàng)新合作，邀請(qǐng)高校專家對(duì)項(xiàng)目科研創(chuàng)新進(jìn)行策劃并參與整合、提升各參建單位創(chuàng)新能力，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，目前已梳理11項(xiàng)工法、11項(xiàng)專利、9項(xiàng)微創(chuàng)新、2項(xiàng)QC課題，以爭(zhēng)創(chuàng)“黃山杯”、“李春獎(jiǎng)”、“詹天佑獎(jiǎng)”為目標(biāo)，全力打造精品工程、樣板工程，爭(zhēng)創(chuàng)“百年品質(zhì)工程”。

接下來，淮北高速全體建設(shè)者將勠力同心，以勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，搶抓施工黃金期，全力以赴攻堅(jiān)克難，以項(xiàng)目建設(shè)實(shí)績(jī)助力集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展、大發(fā)展。